宜春市委常委、高安市委書(shū)記郭安在第二屆高安論壇暨高安市陶瓷水運(yùn)拓航峰會(huì)上表示要為陶瓷企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，并對(duì)水運(yùn)渠道建設(shè)提出三點(diǎn)要求

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，女士們、先生們：

　　高安論壇從發(fā)起到現(xiàn)在，已經(jīng)是第二屆了。第一屆高安論壇召開(kāi)的時(shí)間是2008年7月份，正值全國(guó)陶瓷行業(yè)大轉(zhuǎn)移時(shí)期，論壇圍繞新時(shí)期陶瓷產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局與科學(xué)發(fā)展這個(gè)主題，重點(diǎn)探討了在陶瓷產(chǎn)業(yè)布局和科學(xué)發(fā)展浪潮中政府、企業(yè)的行為責(zé)任以及中國(guó)陶瓷的走向。今年這次論壇，是在國(guó)際金融危機(jī)仍在持續(xù)和加深的背景下召開(kāi)的。我們將主題定為陶瓷水運(yùn)物流。側(cè)重探討強(qiáng)化物流功能、降低企業(yè)成本。我想，這是成功應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的務(wù)實(shí)之舉，也是不斷提升我市建陶產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)實(shí)需求。兩屆論壇，雖然關(guān)注的焦點(diǎn)不一樣，但都是順時(shí)應(yīng)勢(shì)，為推動(dòng)陶瓷基地的快速發(fā)展而召開(kāi)的，意義非常重大。

　　剛才，大家就陶瓷水運(yùn)物流拓航暢所欲言，各抒己見(jiàn)，提出了很多很好的意見(jiàn)和建議，為高安建陶物流下一步發(fā)展指明了方向，開(kāi)拓了思路，我們深感受益匪淺。與其說(shuō)這是一次拓航的峰會(huì)，不如說(shuō)這是一次開(kāi)拓思路、拓展共識(shí)的峰會(huì)。只有各個(gè)方面的思想高度統(tǒng)一了，拓航就能水到渠成。

　　眾所周知，水運(yùn)物流以其低成本優(yōu)勢(shì)，在物流運(yùn)輸中占有重要地位。高安作為一個(gè)內(nèi)陸縣市，一直依賴的是汽車(chē)運(yùn)輸，如何充分開(kāi)發(fā)水運(yùn)物流，開(kāi)創(chuàng)水運(yùn)物流新局面，已成為擺在我們面前的重要課題。受各位領(lǐng)導(dǎo)、專家發(fā)言的啟發(fā)，我談三點(diǎn)想法：

　　一、思想上要高度重視

　　高安是全國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸大市，320國(guó)道橫貫境內(nèi)，毗鄰滬昆、贛粵高速，公路物流有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。一直以來(lái)，我們發(fā)揮著這個(gè)優(yōu)勢(shì)，也依賴著這個(gè)優(yōu)勢(shì)。隨著陶瓷產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間不斷拓展，外向型企業(yè)不斷增多，我們可以預(yù)見(jiàn)到，僅僅依靠公路運(yùn)輸，根本無(wú)法滿足未來(lái)的發(fā)展。如果不及時(shí)解決，必將束縛陶瓷產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。2008年，我們通過(guò)爭(zhēng)取國(guó)家鐵道部和南昌鐵路局支持，啟動(dòng)了投資13.24億元的鐵路專用線建設(shè)工程，預(yù)計(jì)2009年底可投入營(yíng)運(yùn)。前不久，江西省政府實(shí)施鄱陽(yáng)湖、贛江拓航項(xiàng)目。目前,樟樹(shù)贛江碼頭正在改造，建成后通航能力預(yù)計(jì)可達(dá)3000噸級(jí),三級(jí)航道可由樟樹(shù)直達(dá)湖口。如果公路、鐵路、水路路路暢通，我們可以想像陶瓷物流是怎樣一番景象。陶瓷基地的原料、燃料和產(chǎn)品進(jìn)出既可以通過(guò)公路和鐵路，又可以通過(guò)贛江水道，把銷(xiāo)售范圍擴(kuò)大到京津塘、江浙滬地區(qū)，把煤炭、原料采購(gòu)范圍擴(kuò)大到沿海和長(zhǎng)江、贛江中下游地區(qū)，使生產(chǎn)要素配置保持優(yōu)勢(shì)和生命力。這不僅對(duì)高安及其周邊陶瓷產(chǎn)業(yè)拓寬物流渠道、降低運(yùn)輸成本、擴(kuò)大輻射半徑、提高競(jìng)爭(zhēng)力和覆蓋力具有重要意義，而且對(duì)南昌白水碼頭、豐城、樟樹(shù)、江西中遠(yuǎn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)“高安陶瓷－樟樹(shù)航運(yùn)”區(qū)域經(jīng)濟(jì)的形成和發(fā)展，具有深遠(yuǎn)的意義。

　　二、行動(dòng)上要提高效率

　　鄱陽(yáng)湖、贛江拓航項(xiàng)目是國(guó)家和省委、省政府應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、擴(kuò)大內(nèi)需、強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃的一部分，是一個(gè)不可多得的機(jī)遇，誰(shuí)動(dòng)得早、動(dòng)得快、抓得緊，抓得牢，誰(shuí)就受益多，就能化被動(dòng)為主動(dòng)，變危機(jī)為生機(jī)。從目前的情形來(lái)看，雖然鄱陽(yáng)湖湖口堤壩建設(shè)和贛江河道提升改造有一個(gè)過(guò)程，但是我們不能等待觀望，更不能猶豫不決。因?yàn)閷儆诖蠹夜ぷ鞣秶吐氊?zé)的樟樹(shù)碼頭建設(shè)、基地口岸建設(shè)、集裝箱汽運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)、物流融資業(yè)務(wù)開(kāi)展以及相關(guān)軟硬件配套，同樣需要一個(gè)過(guò)程，甚至需要更長(zhǎng)的時(shí)間，要花更多的精力。對(duì)陶瓷企業(yè)而言，在產(chǎn)業(yè)“寒冬”時(shí)期的成本競(jìng)爭(zhēng)尤其重要。如果水運(yùn)物流能早一天發(fā)揮作用，陶瓷企業(yè)就能夠早一天走出困境，多一分競(jìng)爭(zhēng)勝勢(shì)，多一點(diǎn)生存空間。因此，對(duì)于水運(yùn)物流工作，我們應(yīng)當(dāng)樹(shù)立時(shí)間意識(shí)、速度意識(shí)、效率意識(shí)，做到規(guī)劃早啟動(dòng)，資源早整合，項(xiàng)目早接洽，該跑的跑，該爭(zhēng)的爭(zhēng)，確保各項(xiàng)工作走在前頭。

　　三、工作上要加強(qiáng)協(xié)作

　　陶瓷水運(yùn)物流拓展和物流融資業(yè)務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。從層次上看，縱向涉及省、設(shè)區(qū)市、縣級(jí)市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，橫向涉及政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、工業(yè)園區(qū)、航運(yùn)企業(yè)和銀行系統(tǒng)。從工作內(nèi)容看，涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新的航運(yùn)管理機(jī)制建立和航運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。要確保這個(gè)系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，需要上上下下、方方面面的通力協(xié)作?，F(xiàn)在，省市領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)水運(yùn)物流發(fā)展高度重視，正在大力實(shí)施“對(duì)接長(zhǎng)珠閩，融入全球化”發(fā)展戰(zhàn)略，高起點(diǎn)規(guī)劃港口資源。以航運(yùn)和物流為主業(yè)的中遠(yuǎn)集團(tuán)、有著豐富物流融資經(jīng)驗(yàn)的交通銀行，也正在醞釀開(kāi)拓陶瓷基地物流業(yè)務(wù)。在金融危機(jī)愈演愈烈的今天，作出這樣的決策需要勇氣，需要膽識(shí)，更需要信心。他們的信心就是我們的信心，他們的選擇就是我們的選擇。希望我們相關(guān)部門(mén)單位樹(shù)立大局意識(shí)，主動(dòng)參與，主動(dòng)作為，力爭(zhēng)在水運(yùn)物流上再打一場(chǎng)硬仗。希望我們陶瓷企業(yè)大力克服當(dāng)前困難，積極跟進(jìn)，主動(dòng)配合，把這件事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的事做實(shí)做好。

　　各位嘉賓、朋友們，高安陶瓷已站在一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上。我深信，隨著今天拓航峰會(huì)的成功召開(kāi)，高安水運(yùn)物流必將拓出一片新天地，高安陶瓷業(yè)必將駛進(jìn)一個(gè)快速發(fā)展的新航道！

<